成渝公司天邛高速项目首片箱梁顺利架设完成

来源:成邛雅公司 发表时间:2021-12-13 浏览次数:4989

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12月13日,随着羊安高架特大桥(Ⅲ段)右幅46#-2箱梁顺利地落在预定位置上,成渝公司天邛高速项目首片预制箱梁顺利完成架设,标志着项目建设进入新的阶段。

羊安高架特大桥全长9.8km,涉及新津、邛崃两个区市,并两次跨越南河,是项目控制性工程之一,全桥预制箱梁共有3229片,主要为30m箱梁。自项目开工以来,成渝公司所属成邛雅公司坚持“致良知、筑品质、树四川建造一流水平”的建设理念,将“一流的设计、一流的建造、一流的管理”的要求贯彻到羊安高架特大桥的建设全过程周期中。一是施设融合、效率优先。为提高桥梁耐久性,桥梁采用了全预应力小箱梁与预应力盖梁设计;同时为兼顾施工便利性,将T型预应力盖梁改为了矩形,大大方便了盖梁模板的制作与拼装,提高了施工效率。二是精心策划、科学管理。进行梁场建设之前,就确定了半成品加工区、梁体绑扎区、箱梁浇筑区、存梁区的流水线生产工艺;根据现场场地情况,使用BIM建模手段对场区布局进行了仿真模拟,采用架空、地埋等手段,将电线、水管、排水沟等场地设施布置的井井有条、互不干扰,整个场地显得安全、简洁、高效;通过数据采集、视频监控等信息化手段,实施掌控混凝土拌合与现场生产状况。三是软硬并进、固化标准。以箱梁预制的问题和难点为导向,制定了箱梁工艺标准化手册,并形成了管理标准化清单,明确了班组、项目部、监理、试验室及业主参建各方在过程中的任务与职责;通过检测数据验证,反复打磨施工工艺及参数;采用型钢胎架、独立顶板胎架、走行式不锈钢液压整体模板、自动喷淋养生系统等硬件手段,有效提升了梁板外观与质量水平。四是创新引领、安全先行。结合现场实际情况,经过多次讨论论证,最终确定了提梁龙门+架桥机的架梁模式。从方案专家评审,到龙门杆件的现场检查,再到特种设备的第三方检测,人员资质验收,层层把关。架梁前组织参建单位召开架梁专题会,强调过程管控,责任到人,进一步梳理提梁龙门架梁工艺及注意事项,再次进行班组技术交底,确保箱梁运输及架设的质量和安全。

此次预制箱梁架设的顺利完成,标志着天邛高速开启了桥梁上部结构施工的新阶段。成渝公司成邛雅公司将继续围绕工期节点,坚持标准化管理,信息化手段,加强安全质量管控,全力打造平安百年品质工程。

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