为满足收费业务数据统计和管理的需求，收费站通常采用传统的纸质业务登记表来收集和处理信息，但这种方式存在工作量大、易出错、效率低的缺点；“改革撤站”后，随着收费方式和管理模式的调整，业务数据大量增加，使得这一问题更加突出，难以满足高速公路数字化、智能化的管理需求。

成渝公司各级领导高度重视，营运科创中心（以下简称“中心”）在公司安排部署及经营管理部的指导下，于今年7月启动了收费无纸化体系建设工作。

一是创新思路  加快构建智能系统。基于以问题为导向，“变”与“便”相结合的研究思路，以制度建设为基础、信息化系统为抓手，旨在建设一套科学、智能、便捷的收费管理体系，提高收费业务管理水平。通过优化管理流程、简化工作步骤、计算机部分代替人工等方式，降低一线收费人员工作强度，同时利用大数据分析等技术，自动筛查异常通行数据，精准定位异常车辆，更好的服务于公司主营业务。

二是夯实体系设计工作。为做好管理体系设计，在前期通过走访、座谈、驻点观摩等多种形式开展调研，充分听取收费人员、票管、站长、稽查队等多方意见，通过深入调研找准方向，梳理共性和特性的诉求，按照“提出好问题，形成好建议”的思路完成调研报告，为体系设计工作夯实基础。以调研报告为基础，结合成渝公司本部及所属各运营路公司的管理需求，中心开展了收费无纸化体系顶层设计及信息化系统的方案设计工作。为确保设计方案既具有整体性，又能够体现全面性，充分做到全局关照、洞悉关联、统一当下和长远目标。中心先后多次召开设计研讨会，与经营管理部、试点单位（成渝分公司、成仁分公司）、协研单位充分沟通，听取多方意见，不断完善方案，提高了方案的可行性。

三是克服困难，保障体系推进。疫情期间，自9月1日成都市全面实施社会面疫情管控以来，中心积极克服疫情带来的诸多困难，科学安排部署居家期间各项工作，做到“居家不离岗”“工作不掉线”“业务不停歇”，努力把疫情对工作的影响降到最低。利用电话、在线会议、微信研讨群等多种方式，中心先后组织召开多次项目推进会，统一工作思想，了解工作进展，及时解决技术难题，全力保障了收费无纸化体系建设工作的推进。

接下来，成渝公司将严格按照制定的时间节点推进建设工作。持续优化创新增效的方法，不断深化科技创新服务公司中心工作的成果。